Dynamo-Segeln - Inhalte SKS-Törn

Inhalte SKS-Törn

Folgende Inhalte / Fertigkeiten werden vermittelt:

Seemannschaft / Fertigkeiten
1. Prüfung der Seetüchtigkeit der Yacht einschl. Sicherheitsausrüstung und deren Handhabung
2. Anwendung von Leinen beim An- und Ablgen (Spring, Vor- und Achterleine, Leine auf Slip)
3. Sicherer Umgang mit Tauwerk (Knoten, Belegwn einer Klampe)

Wetterkunde:
1. Ablesen der Wetterinstrumente Thermometer und Barometer
2. Beurteilen der Wetterlage und –entwicklung am Ort und zum Zeitpunkt der Prüfung an Hand von Beobachtungen und Wetterkarten

Navigation
1. Bestimmung von Kursen und des Schiffsortes unter Anwendung der terristrischen und elektronischen Navigation
2. Arbeiten in der Seekarte
3. Arbeiten mit Steuerkompass und/oder Peilkompass

Motor, elektrische Anlage und Gasanlage
1. Motor: Kontrolle und Starten (z.B. Ölstand, Kühlwasser, Farbe der Abgase)
2 Motor: Störungen (z.B. zu niedriger oder zu hoher Öldruck, Verhalten bei Ausfall der Kühlung, Warnleuchte (Öldruck, Ladekontrollleuchte erlischt nicht)
3. elektrische Anlage: Kontrolle, Störungen (z.B. Batteriezustand, Batterieschaltung, Baterieladung /Eigen- und Fremdladung)
4. Gasanlage: Bedienung, Kontrolle, Störungen (z.B. Zündsicherung, Anschlüsse, Vorrat, Absperrung, Wartungs- und Prüfintervalle

Manöver:
1. Rettungsmanöver Durchführung eines „Boje-über Bord-Manövers“ unter Segeln und/oder unter Motor (K.O. Test)
2. Manöver unter Motor: An- und/oder Ablegen (Box oder längsseits) Eindampfen in Vor- und/oder Achterspring, Drehen auf engem Raum, Aufstoppen auf engem Raum, Rückwärts fahren, Vorbereiten der Yacht für das Ein- und Auslaufen, Steuern nach Kompass (Kurs halten, Kurse ändern), Steuern nach Seezeichen/Landmarken, Durchführen eines Ankermanövers
3. Manöver unter Segel: Steuern nach Kompass und festen Seezeichen/Landmarken unter Mitführung der Segel, Steuern nach Wind (am Wind, Halbwind, Raumschoot), Segelsetzen/Segelbergen, Einreffen/Ausreffen in Fahrt, Beidrehen (Beilieger) und/oder Aufschießer fahren, Wende, Halse, Vollkreis

Das intensive Training der Ausbildungsinhalte steht im Vordergrund der Ausbildungswoche. Lange Schläge sind daher nicht möglich. In der Ausbildungswoche werden ca. 100 - 120sm zurückgelegt. Frei Zeiten an Bord werden von den Schülern immer wieder zur Vertiefung des theoretischen Lernstoffes genutzt. Ein erfahrener Skipper und Ausbilder leitet dabei die Crew fachmännisch an und gibt hilfreiche Tipps für die sichere Handhabung einer Yacht.

Letzte Aktualisierung ( Montag, 02. November 2009 )

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